制动跑偏与制动侧滑故障排除

　　在汽车的过程中，如果在某些情况下需要紧急避让，则需要对汽车进行紧急制动或在正常范围内进行制动。在这个过程中，如果汽车有刹车偏差或刹车片，整个汽车的安全系数将大大降低。当汽车制动时，会出现滑动和方向不稳定等问题。在严重的情况下，可能会导致汽车翻车，造成严重的安全事故。
　　1 故障现象
　　制动偏差和制动侧滑都是制动单向故障。两者之间存在差异和非常密切的关系。不同之处在于制动偏差是车辆行驶期间的偏差，车轮与地面间不会出现横向的相对滑移；当车辆制动系统出现制动偏差和制动侧滑等故障时，对行车安全性有很大影响。大量统计数据显示，超过30％的交通事故与制动偏差或制动侧滑故障有关。
　　2 故障原因
　　制动偏差的主要原因是由于汽车左右车轮的制动扭矩不对称引起的制动效果不一致。具体原因如下：（1）车轮同轴左右制动器的制动时间不一致，导致制动器熄火，主要是由于两个制动器的制动间隙不均匀，制动器接触区域不匹配，以及复位弹簧的弹簧力不一致； （2）汽车左右两侧的轮胎压差过大；（3）左右两侧轮胎胎面磨损程度差异太大，左右轮之间的阻力差异太大； （4）汽车前后轴之间的平行度差；（5）制动鼓畸变失圆、磨损严重磨出沟槽、以及摩擦片上存在油污、进水、铆钉外露等现象时，均会引起汽车制动系统出现制动跑偏故障。
　　制动滑动的主要原因是在车辆制动期间一个或两个轴的横向滑动。特别是在高速行驶过程中，后轴在制动过程中容易滑动，导致车辆出现不规则的急转弯运动甚至失控，从而引发恶性交通事故。此外，诸如横风之类的外力可能导致汽车滑动。
　　3 故障排除方法
　　首先找出刹车不好的车轮。如果汽车在制动过程中向右运行，左侧车轮制动器通常是坏的，否则右侧车轮制动不良。如果制动系统良好，则需要检查轮胎的气压。如果气压在正常范围内，则需要纠正制动间隙。如果制动间隙也正常，则需要检查轮缸是否已进入空气或油等脏物。如有必要，需要拆卸制动器进行深入检查，以确保汽车的制动系统具有更高的制动性能。
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