佛山南海远东机动车配件有限公司：盘式制动器结构类型
2018-12-07 / 管理员：远东
盘式制动器结构类型
点盘式
由于摩擦表面仅占制动盘的一小部分，因此称为盘式。提供固定卡钳和浮动卡钳。为了不使制动轴承受径向力和弯矩，盘式制动缸应成对布置。当制动扭矩大时，可以使用多对制动缸。如有必要，可以在中间打开通风槽以减小摩擦副的温升。还应采取绝缘和散热措施，以防止液压油变质。
全盘式
该制动器结构紧凑，摩擦面积大。
盘式制动器分为两种类型：固定夹型和浮动夹型。固定夹紧型的两个缸分别设置在制动盘的内侧和外侧，因此需要车轮的大的内部空间。然而，对于小型汽车和汽车，车轮内的空间很小，并且难以安装固定式夹紧盘式制动钳，因此开发了浮动式卡钳盘式制动器。这种制动器在制动盘内侧只有一个气缸，但两侧都有制动块，因此占用体积小，适合安装在汽车上。
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点盘式
由于摩擦表面仅占制动盘的一小部分，因此称为盘式。提供固定卡钳和浮动卡钳。为了不使制动轴承受径向力和弯矩，盘式制动缸应成对布置。当制动扭矩大时，可以使用多对制动缸。如有必要，可以在中间打开通风槽以减小摩擦副的温升。还应采取绝缘和散热措施，以防止液压油变质。
全盘式
该制动器结构紧凑，摩擦面积大。
盘式制动器分为两种类型：固定夹型和浮动夹型。固定夹紧型的两个缸分别设置在制动盘的内侧和外侧，因此需要车轮的大的内部空间。然而，对于小型汽车和汽车，车轮内的空间很小，并且难以安装固定式夹紧盘式制动钳，因此开发了浮动式卡钳盘式制动器。这种制动器在制动盘内侧只有一个气缸，但两侧都有制动块，因此占用体积小，适合安装在汽车上。
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